Кран шаровой 11с937п BREEZE

Кран шаровой 11с937п BREEZE ™ - сварка / сварка, полный проход, PN40, PN25, PN16. Серия BREEZE Actuator объединяет краны, изготовленные на базе основных типов, модифицированных для установки привода арматуры по ISO 5210 и ISO 5211.

Будівельні довжини, ефективні діаметри, приєднувальні розміри, робочі та умовні тиски відповідають основним типам кранів. Висота штоку кранів для встановлення електроприводу більша, ніж у основних моделей.

Кран шаровой 11с931п BREEZE

Кран шаровой 11с931п BREEZE ™ - сварка / сварка, стандартный проход, PN40, PN25, PN16. Серия BREEZE Actuator объединяет краны, изготовленные на базе основных типов, модифицированных для установки привода арматуры по ISO 5210 и ISO 5211.

Строительные длины, эффективные диаметры, присоединительные размеры, рабочие и условные давления соответствуют основным типам кранов. Высота штока кранов для установки электропривода больше, чем у основных моделей.

 Кран шаровой 11с337п1 BREEZE

Кран шаровой 11с337п1 BREEZE ™ - сварка / сварка, полный проход, PN25, цильнозварений с присоединительными патрубками под сварку, применяется на трубопроводах паровых и пароконденсуючих систем.

Для уплотнения штока используется армированная сальниковая набивка изготовлена из терморасширенного графита с ингибитором коррозии. Благодаря зажимной гайке возможно, при необходимости, «подтянуть» уплотнения на штоке или заменить его без демонтажа.

Кран шаровой 11с337п BREEZE™

Кран шаровой 11с337п BREEZE ™ - сварка / сварка, полный проход, PN25, PN16 цельносварной с присоединительными патрубками под сварку, имеет те же преимущества в монтаже, что и кран 11с31п, но отличается от него меньшей строительной длиной и имеет полный проход во всех диаметрах.

 

 

Кран шаровой 11с331п1 BREEZE

Кран шаровой 11с331п1 BREEZE ™ - сварка / сварка, стандартный проход, PN25, цельносварной с присоединительными патрубками под сварку, применяется на трубопроводах паровых и пароконденсуючих систем.

Для уплотнения штока используется армированная сальниковая набивка изготовлена из терморасширенного графита с ингибитором коррозии. Благодаря зажимной гайке возможно, при необходимости, «подтянуть» уплотнения на штоке или заменить его без демонтажа.

Кран шаровой 11с331п BREEZE

Кран шаровой 11с331п BREEZE ™ - сварка / сварка, стандартный проход, PN25, PN16 цильнозварений с присоединительными патрубками под сварку, благодаря этому он не требует технического обслуживания и ремонта.

Соединительные патрубки крана позволяют приварить его непосредственно к трубопроводу, тем самым удешевить стоимость монтажных работ.

 

Кран шаровой 11с37п1 BREEZE

Кран шаровой 11с37п1 BREEZE ™ - сварка / сварка, полный проход, PN40, PN25, цельносварной с присоединительными патрубками под сварку, применяется на трубопроводах паровых и пароконденсуючих систем.

Для уплотнения штока используется армированная сальниковая набивка изготовлена из терморасширенного графита с ингибитором коррозии. Благодаря зажимной гайке возможно, при необходимости, «подтянуть» уплотнения на штоке или заменить его без демонтажа.

Кран шаровой 11с37п BREEZE

Кран шаровой 11с37п BREEZE ™ - сварка / сварка, полный проход, PN40, PN25, цельносварной с присоединительными патрубками под сварку, имеет те же преимущества в монтаже, что и кран 11с31п, но отличается от него меньшей строительной длиной и имеет полный проход во всех диаметрах.

 

 

Кран шаровой 11с31п1 BREEZE

Кран шаровой 11с31п1 BREEZE ™ - сварка / сварка, стандартный проход, PN40, PN25, цельносварной с присоединительными патрубками под сварку, применяется на трубопроводах паровых и пароконденсирующих систем.

Для уплотнения штока используется армированная сальниковая набивка, изготовленная из терморасширенного графита с ингибитором коррозии.

Благодаря зажимной гайке возможно, при необходимости, «подтянуть» уплотнения на штоке или заменить его без демонтажа.

Опрос
Нужна ли на сайте покупка онлайн?
Контакты

ИПЦ Европрибор

 

locationул. Ленкавского, 22

 

phone(068) 807-20-70, (095) 634-75-90

 

emaildirector@europrylad.com

 

emailПН-ПТ: 8.30-18.00 СБ: 8.30-12.00 НД: Выходной